eng
squat
effect that causes a vessel moving through water to create an area of lowered pressure under its bottom that increases the effective draught (i.e. lowers the vessel in the water)
Note 1 to entry:
The effect is a result of Bernoulli's principle of fluid dynamics. The squat represents the increase in effective draught.
Note 2 to entry:
For a ship underway, the change of level of the bow and stern from the still water condition in response to the elevation and depression of the water level about the hull resulting from the bow and stern wave systems.
[SOURCE:
Implementation Specification — a Draught Information System for the St. Lawrence Seaway, 4.18, modified — Note 2 to entry has been added.]
copy
kor
스콰트
항행중 선박이 효과적 드로우트를 증가시키는 저기압 장소를 선박 하방에 생성하는 효과
비고 1:
This note has not been translated.
비고 2:
This note has not been translated.
ORIGIN: ISO/TC211 지리정보 - 용어 표준
(last updated: 2023-12-07)
msa
rus
проседание
эффект, который заставляет судно, движущееся по воде, создавать зону пониженного давления под его дном, что увеличивает эффективную тягу (т. е. опускает судно в воде)
Примечание 1:
эффект является результатом принципа Бернулли в гидродинамике. Проседание представляет собой увеличение эффективной тяги.
Примечание 2:
для судна, находящегося в процессе эксплуатации, изменение уровня носа и кормы в зависимости от состояния стоячей воды в ответ на повышение и понижение уровня воды вокруг корпуса в результате действия носовой и кормовой волновых систем.
ORIGIN: Словарь терминов ISO/TC 211 - Российская Федерация
(last updated: 2020-06-02)
spa
asentamiento
efecto que causa un barco en movimiento a través del agua que crea un área de menor presión su parte inferior que aumenta el calado efectivo (es decir, baja el buque en el agua)
Nota 1:
Este efecto es el resultado del principio de Bernoulli de dináminca de fluidos. El asentamiento representa una crecida efectiva del calado.
Nota 2:
Para un buque navegando, el cambio de nivel de la proa y la popa en la condición de aguas tranquilas en respuesta a la elevación y depresión del nivel del agua alrededor del casco, resultante de los sistemas de proa y popa.
ORIGIN: Glosario de terminos de ISO/TC211
(last updated: 2020-06-02)
